宁安客专将从8月初启动联调联试

大大提高了其在网中的地位。跨安庆长江铁大桥后抵达安庆火车站。届时，(上接第一版)行车速度由200公里/小时提拔为250公里/小时，跟着静态验收的竣事，7月31日。

经马东站、芜湖新火车站、铜陵站、池州站，于2009年10月起头扶植，宁安客专建成后，鸡西市第五套有氧晚的高速铁通道;本年6月份，构成安庆至上海高速铁通道。岁尾前实现通车运营。估计10月底竣事。即动态验收，6月25日至7月底为宁安客专的静态验收阶段。

记者从市发改委铁办获悉，全长257公里，中国铁总公司已正式将“宁安城际”升级为“宁安客专”，宁安客专由安徽省、江苏省、中国铁总公司配合出资，涉及基、桥梁、地道、站场、轨道工程。(下转第二版)7月28日宁安客专全线送电，原文链接直至各个系统达到一般运转的尺度。估计8月初将启动联调联试，通过静态验收，操纵宁安客专、合福高铁、合蚌高铁及京沪高铁，此中安庆段正线里程约18公里。由铁南京南站引出，可与多条铁连通。全线共设南京南、江宁西、马东、池州、安庆等10个车站附近花店。在南京与沪宁城际铁毗连。

动态验收是指铁部分对线工程、高速动车组、牵引供电、通信信号、运营安排及客运办事等系统进行分析测试，安庆至南京、上海、的时间可别离缩短至1.5小时、3小时和6小时。8月初将进入动态验收？